ALBERTO SÁNCHEZ. Ibdes | La renovación de la carretera A-1501 entre Ibdes y Jaraba acaba de finalizarse, pero a pesar de esto los usuarios de esta vía no se muestran satisfechos con esta vía. Tanto los empresarios de los balnearios como los ayuntamientos y usuarios de la carretera creen que las cunetas de la vía deberían ser mejoradas porque "en muchos tramos no pueden pasar juntos un autobús y un coche y, en los lados, hay un gran desnivel, lo que no deja a los vehículos salirse para que pase uno de ellos", explica el alcalde de Ibdes, Ramón Duce.

Los poco más de cinco kilómetros de este tramo de la carretera autonómica 1501 en los que se ha trabajado han contado con un presupuesto de 353.000 euros. Esta vía es muy transitada, ya que es una de las que se dirigen a los tres establecimientos termales de Jaraba y la que comunica estos lugares con el Monasterio de Piedra. A esto se une que en esta localidad hay tres plantas embotelladoras de agua, lo que implica un tráfico muy importante de camiones, sobre todo en el último tramo del camino, después del desvío de la carretera de Cetina. "A la entrada del pueblo, el tráfico es muy intenso y el problema se acentúa", asegura Duce.

Los afectados ya se han puesto en contacto con la Dirección General de Carreteras. "Nos dijeron que en mes y medio se intentaría arreglar, pero es algo muy urgente", plantea el primer edil.

Para el alcalde, no es lógico que una carretera nueva tenga estos defectos. "El firme está muy bien. Se ha ampliado la anchura de tres de las curvas más peligrosas y se han arreglado dos de los badenes, pero esto no puede seguir así. Dos autobuses juntos no pasan y tampoco se pueden echar a la cuneta", explica. Tanto es el problema que desde este Consistorio creen que la carretera "está peor que antes. La anchura es la misma prácticamente, pero ahora no se puede pasar", asegura Duce.

El alcalde de Ibdes considera que el problema se acentuará en este tiempo. "Comienza a crecer la maleza, no se ve el estado de los márgenes y la gente que no conoce la carretera (que es la mayoría) caerá en la cuneta y tendrá que fastidiar las ruedas para salir", plantea Duce.

No más contentos se muestran los usuarios de la carretera. Desde Saneamientos Sinusía, una empresa ubicada en Ibdes y que realiza cuatro viajes diarios a Jaraba, consideran que la carretera ha quedado muy mal. "Es muy estrecha. Hay gente que no la conoce, va a 80 kilómetros por hora, se cruza con alguien y al orillarse hay mucho peligro de accidente", explican.

Desde que está abierta al público, en esta empresa ya han tenido algún problema en la carretera por la estrechez de la nueva vía. "Si te cruzas con otro camión que no conoce la carretera, él no para, te tienes que orillar a la cuneta y te ves enfrentado al otro conductor", plantean.

Pero quizás la mayor cantidad de vehículos que circulan por esta vía son los turistas que acuden a los tres establecimientos termales de la localidad de Jaraba. Para el presidente de la Asociación Aragonesa de Balnearios, Antonio García, en muchos tramos "la carretera es una trampa mortal". A pesar del posible arreglo, García no se muestra conforme. "Todo lo que se haga será una chapuza". El presidente de la asociación de balnearios anunció, asimismo, que de no arreglarse esta situación saldrán a la calle a reivindicar mejoras. "Los ayuntamientos de Ibdes y Jaraba y la asociación de balnearios haremos una protesta oficial si no se arregla pronto", explica.
Otras obras en la zona

La Dirección General de Carreteras del Gobierno de Aragón está acometiendo en la comarca Comunidad de Calatayud otras obras de importancia en diferentes vías, como el refuerzo del firme de la carretera del Perejiles, entre Villalba y Mara, para la que se han presupuestado 210.000 euros o del último tramo de la carretera hacia Jaraba, que tendrá un coste en torno a 121.000 euros.

Para este año también están presupuestados 200.000 euros para eliminar el paso a nivel de Cetina, 250.000 para la mejora de la A-1503 entre El Frasno y Saviñán o 300.000 euros para la que une Calatayud y el Monasterio de Piedra. Las brigadas de la Consejería están trabajando también en la mejora de las carreteras entre Nuévalos y Monterde, Monterde y Cubel y la que une Morata de Jiloca y Alarba.